自9月13日以来，由于跳动33000名好意思国西海岸工场工东说念主的歇工，这些喷气机的坐褥如故暂停。Spirit AeroSystems罗致了包括冻结招聘、抑遏差旅和加班在内的多项资本削减阵势，而况由于莫得稀薄的存放空间君子好色，其制造的767和777机身无法存放。
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Spirit AeroSystems的首席引申官帕特·沙纳汉默示，公司刚毅到这一决定对职工过火家庭的影响，并承诺在这段时刻为他们提供复古。波音的供应商本来为复古波音谋略中的产量培育插足了多数资金，但歇工导致他们不得不安排工东说念主放假并推迟投资。Spirit AeroSystems申饬称，如若歇工握续到11月之后君子好色，公司可能不得不进行裁人并晓示进一步的放假。
波音过火供应链在曩昔六年中履历了包括737 MAX安全停飞、全国疫情和质地危急在内的一系列挑战。在晓示谋略裁人10%，即苟简17000个责任岗亭后，波音取消了之前让数千名受薪职工放假的谋略。Spirit AeroSystems的第二季度损失加多了一倍多，737 MAX机身的产量如故从每月31架减少到每月21架，而况可能需要进一步减少。波音公司一直在如期与Spirit AeroSystems核实其财务状态。
Spirit AeroSystems如故皆备索要了波音公司答允收购其供应商时配置的3.5亿好意思元过桥如期贷款，并瞻望会向波音寻求更多匡助。自3月以来，波音一直在Spirit位于堪萨斯州的工场检查新机身，审查时刻比预期的要长，这些延误如故拖慢了Spirit向波音位于华盛顿州伦顿的工场寄托737 MAX机身的速率。
这些延误和歇工缩短了波音竣事到2024年底每月坐褥38架MAX飞机的主义的可能性。Spirit AeroSystems在歇工期间加多了工场对737 MAX机身的检查次数君子好色，以便歇工驱逐后能有更多的飞机作念好准备。